Varotoimet uusimmalle alkalipesäkuivaustekniikalle
2021-08-11
Ladattava sinkki-mangaani-alkaliparisto (ladattava alkali-sinkki-mangaani-akku) Parannettu alkali-sinkki-mangaani-akku, jota voidaan käyttää toistuvasti lataamalla, jota kutsutaan RAM-muistiksi. Tällaisen akun rakenne ja valmistusprosessi ovat pohjimmiltaan samat kuin alkalisinkki -mangaaniparisto.
Jotta akku olisi ladattavissa, sitä on parannettu alkali-sinkki-mangaani-paristojen perusteella: "Paranna positiivisen elektrodin rakennetta, lisää positiivisen elektrodirenkaan lujuutta tai lisää lisäaineita, kuten sideaineita positiivisen elektrodin estämiseksi" turvotuksesta latauksen ja purkamisen aikana; "positiivisen elektrodin dopingin avulla mangaanidioksidin palautuvuuden parantamiseksi; â '¢ Hallitse sinkin määrää negatiivisen elektrodin aktiivisena materiaalina ja mangaanidioksidin vapautumista vain yhdellä elektronilla; Paranna eristekerrosta, jotta estät sinkkidendriittien tunkeutumisen eristekerrokseen ja oikosulun akun ollessa ladattu.
Ladattavan sinkki-mangaani-akun lataus- ja purkausjakson suorituskyky on huonompi kuin perinteisen toissijaisen pariston, ja varaus-purkausjärjestelmällä on suuri vaikutus akun käyttöikään. Täysi lataus- ja purkausjakso on vain noin 50 kertaa. Älä purkaa liikaa, kun käytät tällaista akkua, matala purkaus voi parantaa huomattavasti akun käyttöikää. Akun purkausreaktio on sama kuin alkali-sinkki-mangaani-ensisijaisen akun, ja purkausreaktion käänteinen reaktio tapahtuu latauksen aikana:
MnOOH+Zn (OH) 2â † ’Zn+MnO2+H2O
Paristojen lyhyen käyttöiän vuoksi kehitystä on rajoitettu. Vain muutamilla Yhdysvaltojen ja Kanadan yrityksillä on laajamittainen tuotanto maailmassa. kotimaani valmistaa myös tällaisia akkuja, mutta tuotanto- ja vientimäärät ovat pieniä.
kapasiteettia
Thekapasiteettia of alkaline batteries is higher than that of carbon batteries. The reason is that the manganese dioxide used as the cathode has higher purity and density, and the internal parts (such as electrodes) are smaller in volume, which also frees up space, which helps increase thekapasiteettia. Thekapasiteettia is 3 to 5 times more than that of carbon batteries. However, thekapasiteettia of alkaline batteries will decrease as the output current increases. For example, the same battery can have akapasiteettia of 3000mAh at low output current, but when used in a load of 1A current, thekapasiteettia will only be 700mAh, which is less than 1/4 of the original.
Jännite
Yhden alkalipariston sähkömoottorivoima (e.m.f), eli jännite, kun kuormaa ei ole, on yleensä 1,5 V, mutta eri mangaanidioksidilla ja sinkkioksidilla jännite vaihtelee välillä 1,5 V - 1,65 V. Kun kuorma on kytketty, jännite laskee lähtövirran kasvaessa ja jännite laskee noin 1,1 V - 1,3 V normaalikuormituksella.
Nykyinen
Alkaline batteries can output more current than carbon batteries, but smaller than ordinary storage batteries. Alkaline batteries with largerkapasiteettia can output larger currents because the electrode area increases and more substances can produce chemical reactions at the same time. Excessive current will heat up the battery during the discharge process. Generally, AA batteries can output 700mA current without heating up significantly, while larger models of C and D batteries can withstand greater current without heating up significantly.
Vuotava elektrolyytti
Pitkäaikaisesti varastoidut alkaliparistot vuotavat elektrolyytin. Koska elektrolyytti on syövyttävä emäksinen aine, kaliumhydroksidi, se ärsyttää silmiä, hengitysteitä ja ihoa; elektrolyytti syövyttää myös metalleja ja vahingoittaa elektronisia osia, joten akusta vuotava elektrolyytti voi myös vahingoittaa akkua käyttäviä tuotteita, erityisesti elektronisia tuotteita.
Älä lataa alkaliparistoja
Alkaliparistojen lataaminen voi myös aiheuttaa akun vuotamista elektrolyytistä tai jopa rikkoa akun. Hyvin pieni määrä alkaliparistoja on suunniteltu ladattaviksi, mutta niitä voidaan ladata vain suhteellisen pienellä virralla. Ilmeisen latausvaikutuksen saavuttaminen kestää usein koko päivän tai enemmän, eikä latauksia ole paljon, mikä on melko hankalaa. Joten sitä on ollut vaikea löytää markkinoilta. On myös latureita, jotka väittävät pystyvänsä lataamaan tavallisia kertakäyttöisiä alkaliparistoja, mutta tällaiset tuotteet eivät voi taata täyteen ladatun akun suorituskykyä.
Use batteries of the same model andkapasiteettia
Kun käytät useampaa kuin yhtä akkua, käytä samaa mallia tai jopa samanmerkkisiä paristoja; vältä uusien ja vanhojen paristojen sekoittamista. Muuten elektrolyyttivuodon riski kasvaa.
Säilytä erikseen, kun sitä ei käytetä
Kun paristokäyttöinen laite ei ole käytössä, akku on otettava ulos ja säilytettävä erikseen, jotta vältetään akkukäyttöisen laitteen vaurioituminen, kun elektrolyytti vuotaa varastosta liian kauan.
Jotta akku olisi ladattavissa, sitä on parannettu alkali-sinkki-mangaani-paristojen perusteella: "Paranna positiivisen elektrodin rakennetta, lisää positiivisen elektrodirenkaan lujuutta tai lisää lisäaineita, kuten sideaineita positiivisen elektrodin estämiseksi" turvotuksesta latauksen ja purkamisen aikana; "positiivisen elektrodin dopingin avulla mangaanidioksidin palautuvuuden parantamiseksi; â '¢ Hallitse sinkin määrää negatiivisen elektrodin aktiivisena materiaalina ja mangaanidioksidin vapautumista vain yhdellä elektronilla; Paranna eristekerrosta, jotta estät sinkkidendriittien tunkeutumisen eristekerrokseen ja oikosulun akun ollessa ladattu.
Ladattavan sinkki-mangaani-akun lataus- ja purkausjakson suorituskyky on huonompi kuin perinteisen toissijaisen pariston, ja varaus-purkausjärjestelmällä on suuri vaikutus akun käyttöikään. Täysi lataus- ja purkausjakso on vain noin 50 kertaa. Älä purkaa liikaa, kun käytät tällaista akkua, matala purkaus voi parantaa huomattavasti akun käyttöikää. Akun purkausreaktio on sama kuin alkali-sinkki-mangaani-ensisijaisen akun, ja purkausreaktion käänteinen reaktio tapahtuu latauksen aikana:
MnOOH+Zn (OH) 2â † ’Zn+MnO2+H2O
Paristojen lyhyen käyttöiän vuoksi kehitystä on rajoitettu. Vain muutamilla Yhdysvaltojen ja Kanadan yrityksillä on laajamittainen tuotanto maailmassa. kotimaani valmistaa myös tällaisia akkuja, mutta tuotanto- ja vientimäärät ovat pieniä.
kapasiteettia
Thekapasiteettia of alkaline batteries is higher than that of carbon batteries. The reason is that the manganese dioxide used as the cathode has higher purity and density, and the internal parts (such as electrodes) are smaller in volume, which also frees up space, which helps increase thekapasiteettia. Thekapasiteettia is 3 to 5 times more than that of carbon batteries. However, thekapasiteettia of alkaline batteries will decrease as the output current increases. For example, the same battery can have akapasiteettia of 3000mAh at low output current, but when used in a load of 1A current, thekapasiteettia will only be 700mAh, which is less than 1/4 of the original.
Jännite
Yhden alkalipariston sähkömoottorivoima (e.m.f), eli jännite, kun kuormaa ei ole, on yleensä 1,5 V, mutta eri mangaanidioksidilla ja sinkkioksidilla jännite vaihtelee välillä 1,5 V - 1,65 V. Kun kuorma on kytketty, jännite laskee lähtövirran kasvaessa ja jännite laskee noin 1,1 V - 1,3 V normaalikuormituksella.
Nykyinen
Alkaline batteries can output more current than carbon batteries, but smaller than ordinary storage batteries. Alkaline batteries with largerkapasiteettia can output larger currents because the electrode area increases and more substances can produce chemical reactions at the same time. Excessive current will heat up the battery during the discharge process. Generally, AA batteries can output 700mA current without heating up significantly, while larger models of C and D batteries can withstand greater current without heating up significantly.
Vuotava elektrolyytti
Pitkäaikaisesti varastoidut alkaliparistot vuotavat elektrolyytin. Koska elektrolyytti on syövyttävä emäksinen aine, kaliumhydroksidi, se ärsyttää silmiä, hengitysteitä ja ihoa; elektrolyytti syövyttää myös metalleja ja vahingoittaa elektronisia osia, joten akusta vuotava elektrolyytti voi myös vahingoittaa akkua käyttäviä tuotteita, erityisesti elektronisia tuotteita.
Älä lataa alkaliparistoja
Alkaliparistojen lataaminen voi myös aiheuttaa akun vuotamista elektrolyytistä tai jopa rikkoa akun. Hyvin pieni määrä alkaliparistoja on suunniteltu ladattaviksi, mutta niitä voidaan ladata vain suhteellisen pienellä virralla. Ilmeisen latausvaikutuksen saavuttaminen kestää usein koko päivän tai enemmän, eikä latauksia ole paljon, mikä on melko hankalaa. Joten sitä on ollut vaikea löytää markkinoilta. On myös latureita, jotka väittävät pystyvänsä lataamaan tavallisia kertakäyttöisiä alkaliparistoja, mutta tällaiset tuotteet eivät voi taata täyteen ladatun akun suorituskykyä.
Use batteries of the same model andkapasiteettia
Kun käytät useampaa kuin yhtä akkua, käytä samaa mallia tai jopa samanmerkkisiä paristoja; vältä uusien ja vanhojen paristojen sekoittamista. Muuten elektrolyyttivuodon riski kasvaa.
Säilytä erikseen, kun sitä ei käytetä
Kun paristokäyttöinen laite ei ole käytössä, akku on otettava ulos ja säilytettävä erikseen, jotta vältetään akkukäyttöisen laitteen vaurioituminen, kun elektrolyytti vuotaa varastosta liian kauan.
Edellinen:Alkalisen kuiva -akun esittely
